在实际运行中叶片不平衡往往会造成风电机组振动过大

，包括机舱沿风向振动、机舱横向振动、机舱扭转方向振动等

。振动会造成明显的齿轮箱前后窜动

、机舱左右强烈摇晃

、偏航制动位置窜动



，严重的会在偏航处发出强烈的噪音
，损坏机舱内部件
。
通过仿真对比正常运行的和单支叶片质量不平衡的风电机组
，可以看出塔顶机舱振动加速度幅值明显加大。从图1可以看出


，风电机组正常运行（三支叶片平衡）时


，塔顶机舱前后振动方向振动加速度和机舱横向振动加速度振动幅值不超过0.3m/s2
；将单支叶片附加一定重量
，塔顶机舱前后振动方向振动加速度和机舱横向振动加速度振动幅值均明显超标，而机舱横向摆幅更大

，幅值超过1.5m/s2
。