一


、登塔作业

　　危险点：

　　1

、高空坠落、落物

　　2

、机械伤害

　　3

、人身触电

　　安全措施：

　　1、特殊气候情况下（东汽风机风速超过  18m/s

、雷电天气）严禁进行登塔检修作业
。

　　2




、身体不适
、情绪不稳定，不得登塔作业。

　　3、在接近风机时要注意从风机上坠下物体伤人，如螺栓



、工具
、积雪
、冰块等
，更不要在塔架下休息。

　　4、在攀爬之前


，必须穿戴好合格的安保用品:工作服
、安全帽
、头灯
、手套

、安全鞋、安全带



、双钩安全绳，必须仔细检查梯架

、安全锁扣

、安全带和双钩安全绳

，确保安全合格后，方可攀爬
。

　　5
、登塔前清空口袋，确保工具包无破损零配件

、油脂及工具等单独放在工具袋内
，在攀登时把工具包与安全带相连或者背好。携带工具的人应后上先下。

　　6

、登塔前必须确定风机运行方式为“手动停机”，并在转换开关上悬挂“禁止操作，有人工作”标识牌。

　　7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必须清理, 爬塔时保证三点接触。

　　8


、当进到塔筒时不要站在梯子的正下方

，防止从风机上掉下螺栓

、工具等物品。

　　9
、在无法使用助爬器登塔维护检修时，不得两人在同一段塔筒内同时登塔
，在一人到达上一节休息平台时将双钩安全绳挂钩挂在挂靠点上,并将平台盖板关闭后





，另一人方可继续攀爬



。

　　10、如在工作中，不需要使用吊车或出舱
，安全带应放置在顶段塔筒顶部平台处，以防止安全带卷入旋转部件里
。

　　11


、登塔时
，必须随身配备两种通迅工具
，确保通信畅通。

　　12



、使用助爬器登、下塔时，必须要调节到适合自己体重的档位
。

　　13、使用助爬器登塔时
，一人登至机舱后


，发出准确信息

，第二个人得到信息后，方可再次使用助爬器

。

　　14

、登塔时，到达爬梯尽头后，必须将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器挂钩和安全滑块。待到达平台，确定安全后

，在取下双钩安全绳。

　　15
、用助爬器下塔时
，必须先将双钩安全绳悬挂在固定

、牢靠位置后，在安装安全滑块

、助爬器挂钩



。在下塔过程中务必使用安全滑块，双手依次紧握爬梯


，双脚不得同时离开爬梯
。

　　二、风机机舱内的工作

　　危险点：

　　1
、人身触电

　　2、高空坠落
、落物

　　3


、机械伤害

　　4

、高温烫伤

　　5

、吸入有毒气体及碳粉

　　安全措施：

　　1

、将风机停机





。

　　2、在机舱工作时，如不锁定叶轮（片）锁，则禁止进入轮毂
。

　　3

、进行维护检修工作时，风电机零部件、检修工具必须传递

，不得空中抛接。

　　4、在机舱里行走时要注意，尽量用手抓住固定部位
，不能跳跃

，有油渍时要及时擦拭干净。

　　5、打偏航油脂或更换偏航刹车片等工作时


，切忌不要把扳手等工具放在偏航刹车盘上







，工具或物品应有序摆放在偏航平台上



，检修结束后应清点

。

　　6
、打开机舱前

，机舱内人员一定要穿好工作服并系好安全带
。安全带应挂在牢固构件上
，或安全带专用挂钩上
。

　　7、检查机舱外风速仪

、风向仪
、叶片、轮毂等，应使用两条安全绳并分别固定在两点可靠的位置（挂在专用挂钩或牢固部件上）。

　　8
、风速超过18m/s不得在舱内作业


，风速超过12m/s 不得打开机舱盖

，工作结束后以及风速超过14m/s 应关闭机舱盖
。

　　9、工作中如遇特殊天气，应立即中止工作


，撤离现场。

　　10、禁止在可能转动的设备上进行作业





、放置物品



、禁止人员靠近


。

　　11

、机舱上工作时

，必须在面板上进入塔顶操作权限。

　　12、齿轮箱油路上作业时


，保证油路无压力


。

　　13

、在风机上试启机时




，转速不得大于并网转速


。

　　三、进入风机轮毂内的工作

　　危险点：

　　1


、机械伤害

　　2


、高空坠落

　　安全措施
：

　　1、风速超过规定值或雷雨天气严禁在轮毂内进行检修作业
。

　　2、进入轮毂前必须停机

，且使叶轮处于锁定状态方可进行检修作业
，如有必要须打上轮毂维护开关
。

　　3、锁定轮毂时必须两人协调配合



，防止旋转部件的机械伤害

。

　　4

、必须配备足够亮度的照明设备


，设备电压<24V
。

　　5、通过轮毂罩壳时必须佩带安全绳

，并保证安全绳扣锁在风机牢固可靠位置上


。

　　6、进入轮毂内部时严禁穿戴安全带
，必须戴安全帽
。

　　7


、冬季进轮毂时要查看是否有结冰



，如有应及时清理掉
。

　　8、当要进入叶片时要先查看叶片盖板固定是否牢靠，以防踩空。

　　9、进行轮毂内电气维修时先断电
、再验电
、确定无人再送电



，必须带电检修时要使用带绝缘层的工器具
，并防止短路、触电



。

　　10


、在轮毂电池回路任何地方工作时要以带电状态对待

，防止触电、短路等




。

　　11


、在轮毂进行机械部件维修时要确保安全的机械制动
，并断开驱动装置的

。

　　12、轮毂里工作时要合理安放工器具和备件，并在工作结束时及时检查清点
，不得遗漏。

　　13、在轮毂工作时不得踩踏编码器线等连接线和插头，离开时必须确保各柜门锁锁定正常。

　　14



、轮毂内严禁烟火
，防止氢气爆炸。

　　15
、轮毂内工作结束后必须退出轮毂锁定销



。

　　四、机舱外作业

　　危险点
：

　　1


、高空坠落

　　安全措施


：

　　1
、在中控室


、现场分别执行禁止风机偏航操作的措施
。

　　2
、确定出舱工作人员的身体及精神状态良好
。

　　3、风速超过规定值12m/s严禁出舱进行检修作业


。

　　4、出舱作业人员必须穿戴合格的安全带、安全绳等安全防护用品。

　　5
、机舱顶盖有覆冰



、积雪等现象时严禁出舱检修作业。

　　6





、出舱后必须使用安全绳并固定在可靠位置

。

　　7


、机舱内必须要有工作人员和出舱人员配合
。

　　五




、风机定检作业

　　危险点
：

　　1、人身触电

　　2、高空坠落
、坠物

　　3、机械伤害

　　安全措施
：

　　1
、定检前必须交待清楚具体定检项目，具体项目应遵守相应的安全措施要求。

　　2、风速超过12m/s,不得进行风机定检作业

。

　　3、工作前应仔细核对风机编号

，防止误入其他风机
。

　　4、雷雨天气时
，禁止进入风机进行定检工作。

　　5、检修工作地点要有充足照明。

　　6
、登塔人员必须正确使用合格的安全带

、安全绳等防护用品


。

　　7、进行定检工作时







，至少应有两人进行


。

　　8
、一般情况下不允许带电作业

，工作开始前应验明是否有电压
。

　　9


、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“

、设备带电”等警示牌

。

　　10、液压力矩扳手操作人员必须穿防护服



、佩戴护目镜
、手套等劳动防护用品。

　　11、各部螺栓力矩必须严格按照风机维护手册规定值进行紧固
，严禁欠力矩或过力矩值。

　　12



、定检工作开始前后均应检查所携带物品是否有遗漏，切实做到工完
、料尽
、场地清
。

　　13


、提升液压扳手时不能同时提升其他物品
，与地面人员联络使用对讲机
，保持通讯畅通
。使用安全绳绑扎



，安全绳要从液压站底部兜住站体
，支架把手只能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳


，防止突然来风


。风速大于10m/s时禁止提升液压站














。

　　14、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎，同时防止电源线

、控制线与塔筒壁摩擦
。

　　15.机舱


、轮毂内工作严禁明火，严禁吸烟
。

　　16.舱外检查气象架时必须使用两条安全绳，安全绳必须挂在机舱顶部的安全栏上。

　　17.检查发动机集电环

、联轴器时风轮必须处于静止状态
。

　　18.进入轮毂工作时必须锁好双锁紧销


。

　　19.使用机舱内部吊车时，应穿简易安全带并挂双安全绳

，安全绳应挂在机舱内部安全轨上


。

　　20.定检工作中产生的费油要集中处理，防止废油污染环境
。

　　21.定检工作结束后下机舱前要仔细检查各开关所在位置是否正确，有无危及安全运行异物存在。

　　六、电气回路上的工作

　　危险点：

　　1




、人身触电

　　2、高空坠落

　　3
、机械伤害

　　安全措施


：

　　1


、一般情况下不允许带电作业，工作开始前应验明是否有电压

。

　　2
、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“高压危险”等警示牌

。

　　3



、检修工作地点要有充足照明

。

　　4、风速超过规定值（东汽风机规定≥18m/s)严禁进行登塔检修作业



。